現(xiàn)代電子汽車衡技術(shù)在地磅檢測(cè)中的應(yīng)用研究

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，使衡器檢測(cè)工作的主導(dǎo)地位越來(lái)越重要。衡器檢測(cè)技術(shù) 在電子技術(shù)的幫助下，具有檢測(cè)效率快、質(zhì)量佳等特點(diǎn)。數(shù)字式電子汽車衡在各行業(yè)中的普遍使用，使得集成電路對(duì) 電壓和電流的脈沖的敏感程度也越高，方便了企業(yè)正常稱重計(jì)量。
衡器檢測(cè)技術(shù)是以杠桿為檢測(cè)原理的衡器工具，增加各個(gè)機(jī)械檢測(cè)的關(guān)聯(lián)性，使其受力進(jìn)行轉(zhuǎn)變，保留消耗力，使檢測(cè)結(jié)果更接近真實(shí)值。電子衡器已經(jīng)取代了機(jī)械衡器。本文針對(duì)現(xiàn)代電子汽車衡技術(shù)在衡器檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行研宄，詳細(xì)研宄內(nèi)容如下。
一、汽車衡的簡(jiǎn)介
(一）電子汽車衡的含義
汽車衡又稱汽車地磅，有模擬式和數(shù)字式兩種，是常見(jiàn)的大型計(jì)量設(shè)備。常常應(yīng)用于貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、糧庫(kù)、礦山、工廠和碼頭等物資進(jìn)出的計(jì)量和數(shù)據(jù)管理等行業(yè)中。由于公路運(yùn)輸?shù)能囕v較大、品種較多、負(fù)載能力也較大，汽車衡損壞事故經(jīng)常發(fā)生，我國(guó)車輛嚴(yán)重超載同樣會(huì)使汽車衡器遭到破壞。電子汽車衡運(yùn)用應(yīng)變電測(cè)原理實(shí)現(xiàn)稱重工作，組成惠斯登電橋的應(yīng)變計(jì)粘貼在稱重器的彈性體上，當(dāng)無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為0;當(dāng)有重力施加時(shí)，應(yīng)變器會(huì)根據(jù)產(chǎn)生的重力有相應(yīng)的變化，并由輸出電壓進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出加載。如今稱重器的傳感器技術(shù)越來(lái) 成熟，制作的技術(shù)越來(lái)越追求高精度。機(jī)械式地磅因不具備精度高、穩(wěn)定性好、操作方便等特點(diǎn)，機(jī)械式地磅逐漸被電子汽車衡取代。
(二）電子汽車衡的主要部件
電子汽車衡是由承載器、稱重傳感器、稱重顯示儀表、連接件、限位裝置和接線盒等部件組成，除此之外，還可以進(jìn)行打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)、稱重管理軟件和穩(wěn) 壓電源等外接設(shè)備的鏈接。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式。由電腦、打印機(jī)、儀表、地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)。
(三）電子汽車衡的工作原理
電子汽車衡的工作原理，主要是通過(guò)承載器進(jìn)行重力傳遞到傳感器中的過(guò)程。將需稱重的物品放置于承載器上，在稱重物的重力作用下，承載器將重力傳遞給傳感器，使傳感器因重力的作用而產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，產(chǎn)生和重量相等的數(shù)字信號(hào)，通過(guò)儀表的處理機(jī)制將重量信號(hào)進(jìn)行處理并顯示在顯示屏上。稱重器上還可鏈接打印機(jī)，將稱重?cái)?shù)據(jù)打印出來(lái)。
二、衡器的使用及養(yǎng)護(hù)
(一）衡器的特點(diǎn)
電子衡器已經(jīng)取代了機(jī)械衡器，衡器的檢修也必須搭配相關(guān)的方法和工具。稱重臺(tái)通常采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式，無(wú)基坑稱臺(tái)上通常裝有專供吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，方便吊運(yùn)不方便搬運(yùn)的物品，傳感器與稱臺(tái)同時(shí)安裝。秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。電子衡器在使用過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槠嚨淖矒簟⒂炅艿?外界條件破壞，所以傳感器的安裝應(yīng)使用隱藏安裝的方式。稱臺(tái)面板和陰坡面板應(yīng)使用花紋面板，這樣可以增加物品無(wú)臺(tái)面的摩擦力并美化電子衡器的外觀。
(二）衡器的使用
衡器安裝后必須由當(dāng)?shù)氐挠?jì)量部分或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門鑒定后，方可使用，當(dāng)檢驗(yàn)合格后才可進(jìn)行使用。初次使用時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)稱體是否變化靈活，各個(gè)部件的使用性能是否良好，如一切良好時(shí)方可進(jìn)行儀器開(kāi)機(jī)。當(dāng)開(kāi)機(jī)后，應(yīng)等儀器穩(wěn)定后投入使用。當(dāng)物品放入稱臺(tái)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，車輛駛?cè)霑r(shí)也應(yīng)緩慢進(jìn)入緩慢停止，避免儀表波動(dòng)幅度大。稱重物品應(yīng)放置在中心位置，待儀表讀數(shù)穩(wěn)定指示燈亮起后讀取正確的稱重?cái)?shù)值。
(三）衡器的養(yǎng)護(hù)
電子衡器的使用過(guò)程中，會(huì)受到風(fēng)雨的侵蝕，為了保護(hù)衡器的計(jì)量準(zhǔn)確性，方便操作和使用，應(yīng)搭建工棚和計(jì)量房對(duì)衡器進(jìn)行保護(hù)。稱臺(tái)與引坡的交界處應(yīng)有 10?15mm的間隙，避免發(fā)生碰撞和摩擦。需要稱重的貨物應(yīng)不超過(guò)電子衡器的額定值，以此確保電子衡器正常使用。定期清理衡器周圍環(huán)境，避免有異物卡住稱臺(tái)下部。衡器的操作人員應(yīng)定期對(duì)衡器進(jìn)行檢查。操作人員應(yīng)掌握相應(yīng)的知識(shí)和基本原理，做到對(duì)儀器使用熟識(shí)方可正式使用儀器。衡器使用時(shí)需仔細(xì)檢查電源裝置的可靠性，當(dāng)停止使用時(shí)需要切斷電源避免意外發(fā)生。
三、大型衡器的檢測(cè)方法
(一）檢測(cè)的重要性
衡器的計(jì)量檢測(cè)可以避免稱重時(shí)計(jì)量的誤差，防止誤差帶來(lái)的貿(mào)易糾紛和計(jì)量數(shù)據(jù)的差錯(cuò)，同時(shí)也可避免外地廠家的衡器不會(huì)受到地域差別的影響而影響最后的稱重結(jié)果。電子測(cè)量?jī)x器的使用更需要計(jì)量檢定，隨著時(shí)間的流逝，稱重傳感器多次使用后會(huì)造成數(shù)據(jù)的改變，出現(xiàn)信號(hào)變化和老化，進(jìn)而導(dǎo)致稱重時(shí)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。計(jì)量檢定應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)結(jié)果不合格就禁止使用衡器，保證企業(yè)和個(gè)人的利益，也避免了利益的糾紛和錯(cuò)誤。
(二）標(biāo)準(zhǔn)砝碼法
標(biāo)準(zhǔn)砝碼法是最原始的測(cè)量方法，此方法是最為全面的計(jì)量性能的衡器檢驗(yàn)方法，應(yīng)將檢測(cè)的誤區(qū)控制在允許的范圍內(nèi)，以此為衡器進(jìn)行檢查。首次檢查時(shí)，要對(duì)稱量的最大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并可根據(jù)實(shí)際的使用情況進(jìn)行調(diào)整。
(三）標(biāo)準(zhǔn)代碼代替法
在物流發(fā)展最為快速的今天，汽車運(yùn)輸?shù)妮d重也越來(lái) 越重，標(biāo)準(zhǔn)代碼便替代了標(biāo)準(zhǔn)砝碼法，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)量不夠衡器的工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)代碼就可代替其進(jìn)行檢驗(yàn)，可擴(kuò)大檢測(cè)的范圍。在檢測(cè)時(shí)應(yīng)反復(fù)根據(jù)誤差進(jìn)行檢測(cè)，在重復(fù)操作的各個(gè)步驟中都應(yīng)嚴(yán)格把控。
(四）其他檢測(cè)法
疊加法也是衡器檢測(cè)中的重要檢測(cè)方法，使用疊加法可對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，其具有高精度的特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，仍然存在運(yùn)用的問(wèn)題，不能得到廣泛的使用。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著工業(yè)的快速發(fā)展，大型衡器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，大型衡器的種類及數(shù)量也越來(lái)越多。衡器的檢修和維護(hù)是一項(xiàng)重要的工作，定期進(jìn)行檢修可避免大型事故的發(fā)生，影響工作效率。衡器也需要有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，2008年5 月7日國(guó)家衡器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的成立。國(guó)家衡器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局正式批準(zhǔn)建立的國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心，是國(guó)家授權(quán)的、具有第三方公正地位的國(guó)家級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)。電子汽車衡技術(shù)在衡器檢測(cè)中應(yīng)用，無(wú)論采用模擬式傳感汽車衡還是其他技術(shù)都應(yīng)做到心中有數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。電子汽車衡作為貿(mào)易的計(jì)數(shù)器時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)偏差在允許范圍之外應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保技術(shù)的準(zhǔn)確性。正確使用和維護(hù)衡器計(jì)數(shù)儀器，對(duì)計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確起著重要的作用，是廣大汽車衡器使用者的利益所在。

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