淺談無(wú)人值守地磅在工礦企業(yè)的應(yīng)用

無(wú)人值守地磅是稱重行業(yè)的新生代產(chǎn)物，電子信息化和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的科技精華合二為一，智能操作系統(tǒng)，簡(jiǎn)單有效的使用流程深受用戶的青睞。
一、概述
礦業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)礦產(chǎn)的合理開(kāi)發(fā)和應(yīng)用關(guān)系到國(guó)家和整個(gè)民族的未來(lái).地磅是礦業(yè)日常管理中不可或缺的重要設(shè)備之一，因此將最新的稱重技術(shù)——無(wú)人值守地磅應(yīng)用于企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)中，并從中發(fā)揮基礎(chǔ)作用，是企業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志.，
二、系統(tǒng)功能
1、信息識(shí)別系統(tǒng)。
使用刷卡和攝像監(jiān)控輔助方式，通過(guò)讀卡器讀射頻卡來(lái)識(shí)別汽車(chē)車(chē)號(hào).射頻卡內(nèi)記錄有車(chē)號(hào)、車(chē)主、自重、貨物名稱等信息。使得過(guò)秤方式更快捷、更準(zhǔn) 確.，所以每個(gè)過(guò)秤車(chē)輛必須先制作卡片.，只有持卡才能過(guò)秤如果由于某種原因不能采集到自動(dòng)獲取的車(chē)號(hào)，可以授權(quán)操作員進(jìn)行手動(dòng)輸入
2、稱重?cái)?shù)據(jù)的獲取。計(jì)算機(jī)通過(guò)秤重儀表讀取重量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通訊使用串口終端（HL-RSRJ)，串口終端使得計(jì)算機(jī) 硬件系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)儀表分離開(kāi)來(lái)，它們都認(rèn)為是掛在網(wǎng)絡(luò)上的 —個(gè)終端，每個(gè)計(jì)算機(jī)都可以訪問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備（當(dāng)然需要有訪問(wèn)權(quán)限），系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)處理后判斷汽車(chē)是否停穩(wěn)，并且通過(guò)限位裝置判別汽車(chē)是否完全上秤，如果完全上秤則可以稱量，否則稱量軟件拒絕稱量.
3、服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)
數(shù)據(jù)服務(wù)器使用Win2000 Server 操作系統(tǒng)，使用Omde數(shù)據(jù)庫(kù).，把現(xiàn)場(chǎng)推理后的重量數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中
4、紅外對(duì)射，通過(guò)高速公路專(zhuān)用光幕裝置檢測(cè)汽車(chē)是否完全上秤，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給計(jì)算機(jī)
5、車(chē)道燈控制系統(tǒng)。檢斤終端計(jì)算機(jī)與開(kāi)關(guān)量?jī)x表通信來(lái)控制紅綠燈指揮汽車(chē)上下秤
6、數(shù)據(jù)打印.，在出凈重時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)票據(jù)打印機(jī)給每個(gè)車(chē) 輛出據(jù)膀單
7、視頻監(jiān)控系統(tǒng),:，采用攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛前、后、上、下圖像采集抓拍，供人工遠(yuǎn)程進(jìn)行車(chē)輛檢查。設(shè)置計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)、信號(hào)控制卡、觸發(fā)器和泛光燈等設(shè)備. 硬盤(pán)錄像機(jī)采集到的所有視頻錄像都保存在本地，可以通過(guò) 網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查看錄像內(nèi)容
三、軟件功能及特點(diǎn)
3.1功能
軟件本身有各種查詢統(tǒng)計(jì)功能，可以生成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表和打印磅單，也可以生成表格或文本文件
3.1特點(diǎn)
1.多個(gè)固有的字符型字段名稱可重新定義2.防作弊功能，確保誠(chéng)實(shí)計(jì)量3.用戶權(quán)限設(shè)置功能：可為每一個(gè)管理人員和操作人員設(shè)置不同的權(quán)限和密碼，保障數(shù)據(jù)記錄、系統(tǒng) 運(yùn)行安全可靠；4.自動(dòng)記錄操作日志：以便對(duì)重要操作過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤；5.設(shè)有皮重報(bào)警功能：如果用車(chē)號(hào)配對(duì)方式稱重時(shí)，當(dāng)車(chē)輛皮重超過(guò)一定范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛皮重超限的提示信息.6.具有稱重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控/稱重圖像抓拍功能
四、檢斤方式
4.1自動(dòng)檢斤
車(chē)輛完全上稱后系統(tǒng)會(huì)提示“已完全上稱，請(qǐng)下車(chē)刷卡” 系統(tǒng)從射頻卡中讀出車(chē)輛包含相關(guān)的信息，同時(shí)寫(xiě)人并保存相應(yīng)的一檢稱重?cái)?shù)據(jù)
4.2手動(dòng)檢斤
在外進(jìn)貨物時(shí)（如煤、炭、柴油、襯板、磨球等）或自動(dòng)檢斤出現(xiàn)故障時(shí)選用手動(dòng)檢斤程序。同樣的，所有檢斤數(shù) 據(jù)都會(huì)實(shí)時(shí)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)，方便日后統(tǒng)計(jì)、查詢.
五、工作流程
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)可自動(dòng)完成稱重計(jì)量及數(shù)據(jù)記錄處理和自動(dòng)打印榜單.，計(jì)算機(jī)通過(guò)串行口接收儀表發(fā)送的稱重數(shù)據(jù)，解析后生成稱重記錄，最終將數(shù)據(jù)記錄存人Oracle實(shí) 時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中.，榜單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設(shè)置，可以自定義報(bào)表和磅單名頭，還可以按不同類(lèi)別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并打印日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表數(shù)據(jù)同時(shí)保存在本地的電腦和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù) 器中，在網(wǎng)絡(luò)通訊故障時(shí)，亦能進(jìn)行正常的稱重
1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已經(jīng)錄人汽車(chē) 車(chē)號(hào)等內(nèi)容。
2、車(chē)輛上稱停穩(wěn)后，司機(jī)下車(chē)刷卡，同時(shí)攝像機(jī)自動(dòng) 拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里
3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存。
4、司機(jī)確認(rèn)檢斤結(jié)果，稱重完畢，語(yǔ)音提示：檢斤完畢，請(qǐng)下稱
5.取出卡片后前往裝貨地（一選、二選）
6、在裝貨地刷卡，以此區(qū)分裝貨地點(diǎn)
7、重車(chē)再次上稱刷卡，確認(rèn)檢斤信息，同時(shí)打印檢斤小票，司機(jī)帶卡和小票下稱，一個(gè)檢斤工作流程完畢.
六、結(jié)論
真正做到業(yè)務(wù)流程一體化，各部門(mén)之間既相互協(xié)作，又互相監(jiān)督和制約，在單機(jī)環(huán)境下靠人工傳遞大量單據(jù)從而實(shí) 現(xiàn)部門(mén)之間信息溝通的辦法，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也難以避免跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生.，因此，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)取代單機(jī)系統(tǒng)是我們必然的一個(gè)選擇。

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