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杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司

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靜態(tài)地磅稱重系統(tǒng)的故障處理及注意事項(xiàng)

我公司現(xiàn)有型號(hào)為SCS-120T地上靜態(tài)數(shù)字式地磅3臺(tái),運(yùn)行狀況總體相對(duì)穩(wěn)定,但在近幾年使用過(guò)程中也陸續(xù)發(fā)生了故障。 本文現(xiàn)結(jié)合此種地磅的特點(diǎn)和故障現(xiàn)象,簡(jiǎn)要介紹幾種故障處理的具體做法。
 
一、故障現(xiàn)象及處理方法
 
1.儀表顯示有漂移現(xiàn)象
 
可能原因: 由于稱重傳感器底座長(zhǎng)期浸水受潮,限位銷腐蝕缺損,信號(hào)線纏繞緊繃,致使信號(hào)線絕緣外皮磨損開(kāi)裂,部分屏蔽線斷裂,信號(hào)線裸露,使其整體性能變差,抗干擾能力減弱。
 
解決辦法:整體更換信號(hào)線已破損的同規(guī)格稱重傳感器,對(duì)缺損的限位銷進(jìn)行更換,檢查每一只傳感器的內(nèi)碼值,進(jìn)一步確認(rèn)存在問(wèn)題的傳感器;更換后,對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定和稱量數(shù)據(jù)比對(duì),重新進(jìn)行段差、角差測(cè)試。
 
2.如何判斷某個(gè)傳感器故障
 
儀表關(guān)機(jī),插上修改地址插頭,然后儀表接上待判定的傳感器(只能接一個(gè)傳感器)。 開(kāi)機(jī)自檢后顯示所接傳感器的編號(hào),按下輸入鍵后,儀表顯示此傳感器所受載荷,根據(jù)儀表顯示值可直觀判斷此傳感器是否有故障。
 
3.儀表開(kāi)機(jī)后自檢,然后顯示“……”死機(jī)
 
可能原因:接線盒中信號(hào)線正負(fù)極線接反。
 
解決辦法:先斷開(kāi)電源,用儀表檢測(cè)所有傳感器電纜線與總線的相應(yīng)色線是否正確,并測(cè)試相互之間有無(wú)碰線,重新連線后即可,紅黑線為直流12V電源線,白綠線為信號(hào)線。
4.在儀表和計(jì)算機(jī)連接后,大屏幕顯示儀表有數(shù)據(jù)顯示,而計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的稱重軟件無(wú)數(shù)據(jù)顯示
可能原因:稱重軟件版本較老,存在bug。
 
解決辦法:(1)更新稱重軟件;(2)開(kāi)啟電源時(shí),先打開(kāi)顯示儀表的電源,隨后再打開(kāi)計(jì)算機(jī)的電源。
 
5.稱重車輛下秤臺(tái)后,儀表上仍顯示一個(gè)比較大的穩(wěn)定數(shù)據(jù),無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)歸零
可能原因:(1)秤臺(tái)的限位裝置被卡死,限位間隙余量過(guò)小;(2)稱重傳感器底部有臟物,使得稱重傳感器無(wú)法自由活動(dòng)。
 
解決辦法:(1)檢查秤臺(tái)的限位裝置,其間隙一般調(diào)至(4~5)mm為佳。 調(diào)整限位間隙時(shí),建議對(duì)限位螺栓涂抹黃油,可有效減緩其生銹卡死,方便以后調(diào)節(jié)。
在溫差較大的冬夏兩季,要及時(shí)檢查限位裝置的限位間隙余量是否合適,做到及時(shí)調(diào)整。(2)及時(shí)檢查清理稱重傳感器周圍及秤臺(tái)底部的灰泥等臟物,保證稱重傳感器和整個(gè)秤臺(tái)能夠活動(dòng)自如。
 
6.顯示錯(cuò)誤信息
 
可能原因:儀表與第N號(hào)傳感器不能通信,該傳感器有故障或其連接線有故障。
 
解決辦法: 檢查傳感器與接線盒之間的連線,測(cè)量其紅黑連線間是否有(11.5~12)V的直流電壓,若電壓正常,則可判斷為該傳感器已損壞,需更換相同規(guī)格和地址的傳感器;若無(wú)電壓,測(cè)量?jī)x表與接線盒連線的DB9插頭上的紅黑連線有無(wú)(11.5~12)V電壓,若
有電壓則為儀表與接線盒的連線已短路, 若無(wú)電壓,
 
則說(shuō)明儀表內(nèi)部供電已損壞,需更換顯示儀表。 更換新的傳感器要進(jìn)行地址標(biāo)記,無(wú)論更換傳感器還是更換顯示儀表,整個(gè)稱重系統(tǒng)都需標(biāo)定,確保稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確。
 
7.儀表顯示4個(gè)字母FFFF
 
可能原因:車輛嚴(yán)重超載,總重量超出地磅有效量程。
 
解決辦法:將車輛駛出秤臺(tái)后,適當(dāng)卸掉部分貨物后重新進(jìn)行稱重計(jì)量,通過(guò)在顯示儀表內(nèi)部設(shè)定稱重上限,一般為最大稱重?cái)?shù),超過(guò)此上限后,儀表就會(huì)顯示FFFF代碼。 可在地磅入口處設(shè)立醒目噸位標(biāo)
示牌,提示司機(jī)注意車輛載重。
 
二、注意事項(xiàng)
 
1.整個(gè)稱重系統(tǒng)的電路部分,要有可靠的接地系統(tǒng)和避雷措施,以免損壞傳感器和儀表。
 
2.嚴(yán)禁在稱重過(guò)程中使用電焊操作或其他強(qiáng)電流設(shè)備,以免對(duì)稱重傳感器造成永久性損壞。
 
3.要加強(qiáng)對(duì)稱重傳感器周圍衛(wèi)生的清理,避免臟物對(duì)其造成稱重影響,尤其是在冬季下雪天氣,由于天氣寒冷,不及時(shí)清理臟物或積雪,一旦上凍,將對(duì)稱重傳感器造成很大影響。
 
4.要確保稱重傳感器定位銷的完整 ,一旦缺失 ,稱重傳感器在使用過(guò)程中,會(huì)由于秤臺(tái)的晃動(dòng),造成稱重傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng),從而造成信號(hào)線的纏繞,若不及時(shí)恢復(fù),將會(huì)造成斷線,影響稱重。
 
5.防止過(guò)重車輛過(guò)秤。 雖然地磅能夠稱重120t以下的車輛,但汽車衡的最佳使用范圍在稱重量程的30%~70%之間,汽車過(guò)重,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)減少傳感器的使用壽命。
 
6.在溫差較大的冬夏兩季要及時(shí)檢查調(diào)整限位裝置,保證其限位間隙余量在(4~5)mm范圍內(nèi)。
 
7.定期檢查稱重傳感器及信號(hào)線,清理秤臺(tái)底部雜物,保證傳感器無(wú)雜物覆蓋、定位銷完好無(wú)損,信號(hào)線絕緣層完好無(wú)破裂、無(wú)纏繞,接線盒密封固定良好等。
 
 
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